Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Comodule, Tanel Kangert ja Jaak Roosaare investeerisid Eesti kastirataste tootjasse
2014. aastal Taanis asutatud ettevõte KP Cyclery, mis läbis 2020 aasta suvel suunamuutuse, kui liiguti linnarataste tootmiselt kastirataste tootmisele, kaasas investoritelt raha. Sellest hetkest on nõudlus pidevas kasvus olnud ning 2021. aasta esimese kahe kuuga on juba müüdud 50% kogu 2020. aasta müügist ning oodata on kasvu jätkumist.
Rahastusvoorus osales 11 investorit, teiste seas Jaak Roosaare, Tanel Kangert ja Comodule. Kaasatud summa on kuuekohaline, sõnas ettevõtte asutaja Kaspar Peek. Täpset summat ei saanud ta hetkel välja tuua.
Lisarahastust on plaanis eelkõige kasutada Nighthawki nimelise kastiratta edasisele arendusele, turunduseks ning laovarude suurendamiseks.
Peek põhjendab suunamuutust ja järsku kasvu sellega, et Kesk- ja Lääne-Euroopa on tegemas jõuliseid samme rohelise transpordi suunas, mis hetkel pole Eestis veel tajutav.
"Belgias ei lubata alla teatava CO2 emissiooni klassi autosid linnadesse, Saksamaal toetavad omavalitsused kastiratta ostu kuni 2000 euroga ning Taanis rakendub auto ostmisel 180% maks lisaks iga-aastasele saastemaksule. See kõik teeb auto omamise keeruliseks ja kulukaks. Samuti suureneb teadlikkus aktiivsuse olulisusest ning linnaruumist, mida rattakesksus toob. Kõik see on vesi meie veskile,” sõnas Peek.
Peegi kirjeldatud näited on kasvatamas kastirataste turgu 50% aastas ning möödunud aastal müüdi ainuüksi Saksamaal juba 100 000 kastiratast. Praeguseks on 53% Nighthawk ratastest leidnud omanikud Taanis, aga lisaks on kliente veel 10st riigist, näiteks Rootsist, Hollandist, Belgiast, Saksamaalt, Prantsusmaalt ja Hispaaniast.
Ettevõtte eesmärgiks on lansseerida aastal 2022 elektrijalgratas, mis on ühendatud Comodule’i arendatud ja toodetud elektroonikamooduliga. Moodul annab eraisikutele võimaluse oma ratta asukohta, hooldustsükleid ja ratta kohta käivat infot mobiilirakendusest jälgida. Kullerettevõtted aga saavad lisandväärtust läbitud päevase kilometraaži, peatuspunktide arvu ja peatuste pikkuse jälgimise läbi.
KP Cyclery missiooniks on inimeste elukeskkondade parandamine läbi ühiskonna sidusust loovate transpordilahenduste.
...
Ole kursis Eesti start-up'ide uudistega - telli foundME iganädalane uudiskiri SIIT!
Hetkel kuum
Seotud lood
Wolt võttis kasutusele Eestis loodud elektrilised kaubarattad Vok Bikes, mis aitavad vähemalt 30-35-minutiga tellimuse kliendini toimetada.
Eestis nutikaid rattaparklaid tootev ja arendav Bikeep jõudis sel aastal esimest korda kiiresti kasvavate ettevõtete Gaselli edetabelisse. Eelmisel aastal alanud üleilmset majanduskriisi peab Bikeepi tegevjuht Kristjan Lind heaks võimaluseks kasvada.
Seni jagatud tõukerattana tuntud Tuul on tänasest müügil eraisikutele. Maailma esimese eratarbijale kasutamiseks mõeldud Tuule omanikuks sai Tallinna Tehnikaülikooli rektor Jaak Aaviksoo.
Tudengivormelitega aastaid kätt harjutanud VOK ettevõtte tegijad on äsja välja tulnud esimese uue põlvkonna elektrirattaga, mille demomudel juba liigub Tallinnas.
Automatiseerimine ja andmepõhine otsustamine kujundavad iga päevaga ümber üha rohkemate organisatsioonide töökorraldust. Nende mõlema puhul vajatakse reeglina kõrvale võimekat AI-tehnoloogiat, aga kuidas ja millises mahus tehisintellekti rakendada, nõuab iga äri puhul eraldi vastamist. Kui tahad olla see inimene, kes neile küsimustele vastata oskab ning tehisaru võimalusi äris läbi ja lõhki tunneb, tasub tulla TalTechi magistriõppesse õppima uhiuuele õppekavale „Tehisintellekt äris“.
Viimased uudised
Küberturvalisus
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Äritehnoloogia esilehele