Mikromobiilsusest saab Eesti majanduse võimsaim kasvumootor

Kui Pariisi-suurune linn saab aastaga hõlpsalt rattainfrastruktuuri üles seatud, siis miks ja kuidas Tallinn – aga ka terve Eesti – selles vallas nii saamatult lonkab ning kuidas seda parandada, juurdlesid elektrilisti kastirattaid tootva idufirma Hagen Bikes asutaja Kaspar Peek, nutikate rattaparklate idu Bikeep asutaja ja tegevjuht Kristjan Lind ning kargorataste start-up'i Vok Bikest kaasasutaja ja tegevjuht Indrek Petjärv.

Märtsis aasta lõpuni tööst pausi võtmisest teatanud Bolti uute vertikaalide ja tootearendusjuht Jevgeni Kabanov on juba tööl tagasi - seekord alustab ta veel tähtsamas rollis.

Eesti mikromobiilsuse iduettevõttel Bolt on Miamis tegutsev nimekaim, mitmekordse olümpiavõitja Usain Bolti kaasasutatud mikromobiilsusettevõtte Bolt Mobility. Küll aga näis mõni aeg tagasi, nagu oleks ettevõte mitmelt USA turult jäljetult kadunud.

Kuigi maailmamajandus teeb ettevaatlikuks, on Bikeep asutaja ja juht Kristjan Lind veendunud, et kergliiklusvahendite populaarsuse kasvu jõuline pealetung annab julgust optimismiks ja uuteks ärivõimalusteks.

Automatiseerimine ja andmepõhine otsustamine kujundavad iga päevaga ümber üha rohkemate organisatsioonide töökorraldust. Nende mõlema puhul vajatakse reeglina kõrvale võimekat AI-tehnoloogiat, aga kuidas ja millises mahus tehisintellekti rakendada, nõuab iga äri puhul eraldi vastamist. Kui tahad olla see inimene, kes neile küsimustele vastata oskab ning tehisaru võimalusi äris läbi ja lõhki tunneb, tasub tulla TalTechi magistriõppesse õppima uhiuuele õppekavale „Tehisintellekt äris“.