„Cashback’i ehk raha tagasi kogumise ja hindade langetamisega püüame muuta sõidukijagamist kõigile kättesaadavamaks, vähendada vajadust isikliku sõiduauto järele ning pakkuda kasutajatele veelgi paremat sõidu- ja kliendikogemust,“ põhjendas muutust CityBee Eesti juht Egert Kivisaar.
Seotud lood
Autorenti digitaliseeriva Tartu idufirma Liigu tegevjuhi Annemari Muru sõnul on auto kasutamise harjumustes tulemas korralik revolutsioon: tulevikus on auto osa ühistranspordist ning kanda kinnitab auto kui teenus mudel.
Äsja, vaid poole kuu eest Eesti autorenditurule sisenenud idufirma CityBee sõsarettevõte MyBee pälvis LHV Pangalt siin laienemiseks 20 miljonit eurot.
Täna alustas Eesti turul MyBee täisteenusrent Citybee, millega saab auto rentida pikemaks perioodiks, näiteks kolmeks aastaks. Valikus on kuus mudelit.
Sõidukijagamisteenuse turule tulekust on erilise tähelepanu all rendiautodega põhjustatud liiklusrikkumised. Sõidukijagamise ettevõtted on valmis liiklusohutusse panustama, kuid liiklusrikkujate eemaldamist liiklusest takistab tänane seadusandlus, nendib CityBee Eesti juht Egert Kivisaar.
Automatiseerimine ja andmepõhine otsustamine kujundavad iga päevaga ümber üha rohkemate organisatsioonide töökorraldust. Nende mõlema puhul vajatakse reeglina kõrvale võimekat AI-tehnoloogiat, aga kuidas ja millises mahus tehisintellekti rakendada, nõuab iga äri puhul eraldi vastamist. Kui tahad olla see inimene, kes neile küsimustele vastata oskab ning tehisaru võimalusi äris läbi ja lõhki tunneb, tasub tulla TalTechi magistriõppesse õppima uhiuuele õppekavale „Tehisintellekt äris“.
Viimased uudised
Küberturvalisus
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Äritehnoloogia esilehele