Bikeepi käive kukkus kolmandiku võrra

Kuigi maailmamajandus teeb ettevaatlikuks, on Bikeep asutaja ja juht Kristjan Lind veendunud, et kergliiklusvahendite populaarsuse kasvu jõuline pealetung annab julgust optimismiks ja uuteks ärivõimalusteks.

Kui Pariisi-suurune linn saab aastaga hõlpsalt rattainfrastruktuuri üles seatud, siis miks ja kuidas Tallinn – aga ka terve Eesti – selles vallas nii saamatult lonkab ning kuidas seda parandada, juurdlesid elektrilisti kastirattaid tootva idufirma Hagen Bikes asutaja Kaspar Peek, nutikate rattaparklate idu Bikeep asutaja ja tegevjuht Kristjan Lind ning kargorataste start-up'i Vok Bikest kaasasutaja ja tegevjuht Indrek Petjärv.

Kindlat sorti ettevõtetel läheb edaspidi raha kaasamisega eriti raskeks, teatas ingelinvestor Madis Müür vastuseks foundME küsitlusele hetkelolukorra kohta iduinvesteeringute vallas. Müür analüüsis enda portfelli ning tõi välja, kellele on praegune seis aga taganttuuleks.

Rattaparklate loojal Bikeep läheb maailmamajanduses toimuvat arvestades praegu väga hästi. Samas ollakse ettevaatlikud, aga et 2030. aastaks ennustatakse, et maailmas on elektrirattaid kaks korda rohkem kui autosid, siis muudab see väga optimistlikuks, sõnas ettevõtte juht ja asutaja Kristjan Lind.

Automatiseerimine ja andmepõhine otsustamine kujundavad iga päevaga ümber üha rohkemate organisatsioonide töökorraldust. Nende mõlema puhul vajatakse reeglina kõrvale võimekat AI-tehnoloogiat, aga kuidas ja millises mahus tehisintellekti rakendada, nõuab iga äri puhul eraldi vastamist. Kui tahad olla see inimene, kes neile küsimustele vastata oskab ning tehisaru võimalusi äris läbi ja lõhki tunneb, tasub tulla TalTechi magistriõppesse õppima uhiuuele õppekavale „Tehisintellekt äris“.