Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Bolt ja Tartu Ülikool arendavad isejuhtivat sõidukit
Tartu Ülikool ja Bolt sõlmisid 21. aprillil lepingu, et laiendada koostööd isejuhtivate sõidukite tehnoloogia arendamisel.
Viieaastase lepingu eesmärk on arendada edasi praeguse labori tehnilist võimekust tehisintellekti, kaartide ja algoritmide alal, luua paremad eeldused tehnoloogia ühendamiseks linnade liiklustaristutega, tuua valdkonda juurde arvukalt üliõpilasi ja teadlasi ning kasvatada Eesti-sisest ja rahvusvahelist koostööd eri partneritega uute ideede arendamiseks ja katsetamiseks.
„Tartu südalinnas juba ringi sõitev isejuhtiv katseauto on hea ja kõigile silmaga nähtav näide koostööst, mis on pakkunud isejuhtivate sõidukite tehnoloogia arendamise võimalusi eri valdkondade teadlastele ja üliõpilastele, aga ka ettevõtetele,“ ütles Tartu Ülikooli rektor Toomas Asser.
Leping on Eesti ülikoolide ja erasektori koostöö alal mahukaim, mis on seni sõlmitud ilma välise avaliku rahastuseta. Toomas Asseri sõnul on leping hea näide sellest, kuidas teadlaste koostöö ettevõtetega toetab ülikooli mitmeid eesmärke. Kiiresti areneva valdkonna jõuline edendamine soodustab näiteks teadus- ja õppetöö mahu hüppelist kasvu ning aitab rakendada ülikooli ja ettevõtlussektori koostöömudelit. Eksperimentaalplatvormi edasiarendus võimaldab ettevõtetel aga hinnata isejuhtivate sõidukite tehnoloogia toimivust ja arendada üliõpilaste kui tulevaste spetsialistide oskusi.
Et aga uudseid lahendusi tulevikus kasutada, peab lisaks tehnoloogiale arenema ka õigusruum ja taristu ning peale tulema uus põlvkond tippeksperte, kes valdkonda jõuliselt edasi veaks
Bolti tehnoloogiajuht
Bolti tehnoloogiajuht Rain Johanson märkis, et jätkuv koostöö Tartu Ülikooliga annab hea võimaluse edendada maailma tipptasemel tehnoloogiat. „Tartu Ülikoolil on olemas tugevad teadmised, kogemus ja vahendid uudsete tulevikulahenduste väljatöötamiseks ja arendamiseks. Lisaks on Eestis ideaalne kliima ja toetavad seadused isejuhtivate sõidukite tehnoloogia katsetamiseks,“ ütles Johanson.
Tehnoloogiajuhi sõnul kasvavad inimeste vajadused eri transpordivahendite järele, mistõttu on isejuhtivad autod praegustele transpordiliikidele väga hea alternatiiv. „Et aga uudseid lahendusi tulevikus kasutada, peab lisaks tehnoloogiale arenema ka õigusruum ja taristu ning peale tulema uus põlvkond tippeksperte, kes valdkonda jõuliselt edasi veaks,“ lisas Johanson.
Tartu Ülikooli arvutiteaduse instituudi juhataja Jaak Vilo selgitusel on isejuhtivate sõidukite jaoks vaja mitmekesiseid tarkvaralisi IT-lahendusi, mis hõlmavad nii kaarte sõiduki asukoha, sihtpunkti ja teekonna jaoks kui ka auto enda tarkust: kaamera, radari, lidari ja sensorite analüüsi, aga ka suutlikkust ümbritsevat olukorda tuvastada ja otsuseid teha. Erinevad tarkvara osad peavad suutma omavahel suhelda, tagades samas töökindluse ja ohutuse.
„Tänu lepingule tihendame märkimisväärselt senist koostööd, avame uue professuuri, värbame teadlasi, doktorante ja muid üliõpilasi. Laiendatav uurimislabor on avatud ka teistele huvilistele, et katsetada ideid, arendada uusi tehnoloogilisi lahendusi ja korraldada katseprojekte. Lisaks saavad otsest kasu üliõpilased, kellele koostame uusi õppeaineid ja tagame praktikabaasi, et neist saaksid tipptasemel spetsialistid,“ ütles Vilo.
Koostöö Bolti ja Tartu Ülikooli arvutiteaduse instituudi vahel on saanud rahalist toetust Archimedese meetmest „Rakendusuuringute toetamine nutika spetsialiseerumise kasvuvaldkondades“.
...
Ole kursis Eesti start-up'ide uudistega - telli foundME iganädalane uudiskiri SIIT!
Seotud lood
Möödunud aasta oli Eesti iduettevõtetele rekordiline. Nende koondkäive moodustas möödunud aastal 782 miljonit eurot, kasvades aastaga 43%. Lisaks kaasati rekordilised 440,8 miljonit eurot investeeringuid.
Langus võib tabada Euroopa tööampsudemajandust, sest sõidujagamise ja toidukulleriteenuse platvorme ähvardavad uued reeglid, vahendab CNBC.
Oma äri optimaalseimaks korraldamiseks suuresti andmetöötlust kasutav Bolt on saanud sel teemal valusa õppetunni, mis tõi kaasa märkimisväärse rahalise kahju.
Uber on lõpetanud enda ambitsioonika projekti luua täisautonoomne isejuhtiv auto ning müünud tehnoloogia samuti isejuhtivat autot arendavale ettevõttele Aurora, seda aga oluliselt vähendatud hinnaga, kirjutab Financial Times.
Väikses Vormsi vallas elab aastaringselt umbes 200 inimest ja saarerahvana ollakse pidevalt valmis ka olukorraks, kus ühendus mandriga on häiritud. 10 ametnikuga vallavalitsus peab väikese meeskonnaga ära tegema sama paberitöö ning täitma samu küberturvalisuse ja infoturbe nõudeid, kui märksa suuremad omavalitsused.
Hetkel kuum
Viimased uudised
Küberturvalisus
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Äritehnoloogia esilehele