Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eestlaste loodud tehnoloogia tuvastab teeaugud ning juhib isesõitvaid masinaid
Kaardistamistehnoloogia ettevõte EyeVi Technologies arendab autole paigaldatavat kaardistustehnoloogiat EyeVi, mis tuvastab automaatselt teetähised ning teekatte defektid ning loob isesõitvate autode juhtimiseks vajalikud kaardid.
EyeVi Technologies tegevjuhi Gaspar Antoni sõnul ühendab uus tehnoloogia autole kinnitatava panoraamkaamera, lidari ehk laserskaneermisseadme ja tehisintellekti, mille tulemusena valmivad kolmemõõtmelised kaardirakendused.
Seadme väljatöötamist ja testimist nõustas AS Teede Tehnokeskus. Hiljuti sõlmisid EyeVi Technologies ning Teede Tehnokeskus ka partnerlepingu, mille kohaselt tegeleb EyeVi Technologies edasi tootearendusega ning mõõtmisteenust hakkab pakkuma Teede Tehnokeskus.
“Varem käis näiteks aukude ja pragude tuvastamine mitme autoga ja aeglasel kiirusel keset liiklust. EyeVi-ga varustatud autoga saab teostada kõik mõõtmised tavapärasel liikumiskiirusel ning efektiivsus on mitu korda suurem. Teist päris samasugust lahendust maailmas praegu polegi,” sõnas Teede Tehnokeskuse arenduse ja uuringute osakonna juhataja Marek Truu.
“Inventeerime praegu EyeVi-ga 7000 kilomeetril Eesti riigimaanteedel defekte ning anname selle põhjal Maanteeametile ülevaate teede seisukorrast ning sisendi remontide planeerimiseks. Sama tehnoloogiaga teeme andmekorjet ka mitmetele omavalitsustele,” sõnas Truu.
“Selleks, et saada ülevaade teede seisukorrast ning planeerida kõige efektiivsemalt vajalikke parandustöid, vajaksid sarnast informatsiooni ka teised omavalitsused,” ütles Truu ja lisas, et Teede Tehnokeskus plaanib EyeVi tehnoloogiaga alustada teede kaardistamist ka teistes Balti riikides. EyeVi-d on juba rakendatud näiteks ka Kreekas, Ruandas ja Kariibi saartel.
EyeVi Technologies tegevjuhi Gaspar Antoni kinnitusel pole teede kaardistamine piiratud ainult remonttööde kavandamisega, vaid veelgi suurem ja põnevam tulevik ootab ees seoses isejuhtivate masinatega. “EyeVi tehnoloogiaga teede kaardistamine annab isejuhtivatele seadmetele eluliselt olulise sisendi – selleks, et auto teel reaalselt orienteeruks, pannakse kokku GPSi ning tänavapildi geokoordinaadid, mida pidevalt uuendatakse. Näiteks, kus täpselt asuvad teeservad, ristmikud, äärekivid ja jooned,” selgitas Anton.
...
Ole kursis Eesti start-up'ide uudistega - telli FoundME iganädalane uudiskiri SIIT!
Seotud lood
Endine tipprallisõitja Martin Kangur tuli koroonakriisis välja mobiilirakendusega Caroom, mis võimaldab autoomanikul hinnata autoavarii järgselt sõiduki kahjustusi ja remondi vajadust esindusse minemata. Peatselt plaanitakse rakendusega laieneda ka välisturgudele.
Johannesburgis 2017. aastal tegevust alustanud ja eestlaste poolt asutatud pikaajalise autorendiga tegelev finantsidu Planet42 kaasas kiire laienemise jätkamiseks investoritelt 2,2 miljonit eurot.
Eesti elektriliste tõukerataste jagajad Bolt ja Tuul langetavad üksteise võidu hinda, langemisruumi on turul tõenäoliselt veel ning välistatud ei ole ka kuukaardilaadsed lahendused.
Pakirobotifirma Starship ületas 500 000 paki kojukande piiri ja jätkab oma teenusega laienemist USA ülikoolilinnakutesse.
Väikses Vormsi vallas elab aastaringselt umbes 200 inimest ja saarerahvana ollakse pidevalt valmis ka olukorraks, kus ühendus mandriga on häiritud. 10 ametnikuga vallavalitsus peab väikese meeskonnaga ära tegema sama paberitöö ning täitma samu küberturvalisuse ja infoturbe nõudeid, kui märksa suuremad omavalitsused.
Hetkel kuum
Viimased uudised
Küberturvalisus
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Äritehnoloogia esilehele